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廢氣治理工程與技術(shù)
油品儲運廢氣冷凝回收治理
VOCs處理罐區與油品儲運 廢氣冷凝回收工藝 VOC治理
產(chǎn)品分類(lèi)
上海麥越環(huán)境技術(shù)有限公司 承接 罐區與油品儲運 廢氣冷凝回收工藝 VOC治理工程,
麥越公司采用成熟可靠的低溫冷凝回收+尾氣催化氧化技術(shù)來(lái)回收處理罐區及裝卸車(chē)時(shí)產(chǎn)生的油氣, 具有回收效果好,尾氣達標排放,運行成本低,經(jīng)濟效益好等優(yōu)勢。儲罐呼吸及罐車(chē)裝車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生 的揮發(fā)性有機物與氮氣(或空氣)的混合氣體進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。冷凝下來(lái)的液態(tài)有機物經(jīng)過(guò)分離罐進(jìn) 行回收,不凝有機物與氮氣(或空氣)混和物進(jìn)入催化氧化處理系統進(jìn)一步處理。尾氣與補充的空氣混合 后經(jīng)換熱器和電加熱器加熱后進(jìn)入催化反應器,在催化劑的作用下使尾氣中剩余的有機物轉化成二氧化碳 和水,反應后的氣體經(jīng)過(guò)換熱器回收熱量后經(jīng)排氣筒高空排放,達到《石油化學(xué)工業(yè)污染物排放標準》的 要求,同時(shí)達到某些地方標準(非甲烷總烴≤60mg/Nm3)。
新型油氣回收處理系統性能
麥越公司新型油氣回收處理系統的性能見(jiàn)表
油氣回收單元 | 有機物回收率 | >95% |
催化氧化單元 | 非甲烷總烴去除率 | >97% |
技術(shù)特點(diǎn)
麥越的油氣回收系統具有如下特點(diǎn):
? 密閉裝車(chē)單元從源頭上減少油氣揮發(fā),保證油氣有效收集;
? 冷凝+催化氧化技術(shù)融合,高回收率兼顧尾氣特征污染物達標排放(非甲烷總烴去除率>97%, 苯<4mg/Nm3);
? 采用進(jìn)口金屬蜂窩貴金屬催化劑,催化效果好、機械強度高、使用壽命長(cháng);
? 無(wú)火焰催化氧化、安全可靠、操作彈性大,適應尾氣流量及油氣濃度的變化;
? 自動(dòng)化程度高、操作維護簡(jiǎn)單、運行費用低,經(jīng)濟效益明顯;
? 工藝先、技術(shù)成熟可靠、適用性廣(汽柴油、化工產(chǎn)品、中間產(chǎn)品罐區、裝車(chē)、裝船油氣)。
上海麥越環(huán)境技術(shù)有限公司 承接 罐區與油品儲運 廢氣冷凝回收工藝 VOC治理工程 ,歡迎聯(lián)絡(luò )
總結:
冷凝回收工藝是處理油品儲運廢氣(呼吸氣、裝卸廢氣)的一種高效、可靠、能直接回收高價(jià)值油品的技術(shù),特別適用于追求高回收率和回收經(jīng)濟價(jià)值的場(chǎng)合。其核心在于深度制冷和高效氣液分離。盡管面臨能耗和設備投資的挑戰,但通過(guò)優(yōu)化系統設計(預處理、制冷循環(huán)、換熱)、嚴格的安全控制(惰化、防爆、氧含量監測)以及與后續處理技術(shù)(如吸附)的組合應用,能夠滿(mǎn)足嚴格的環(huán)保要求并實(shí)現良好的經(jīng)濟、環(huán)境和社會(huì )效益。在方案選擇時(shí),需詳細分析廢氣特性(組分、濃度、流量、溫濕度)和具體項目要求(回收率目標、投資預算、運行成本、場(chǎng)地限制、法規要求)進(jìn)行綜合評估和設計。
上海麥越環(huán)境技術(shù)有限公司 專(zhuān)注于廢氣冷凝回收設計、制造和安裝。我們產(chǎn)品有RTO蓄熱焚燒、RCO蓄熱催化燃燒、CO催化燃燒、TO直燃爐、有機廢氣處理設備、冷凝回收、防爆除塵器、酸堿廢氣處理、濾筒除塵器、防爆除塵器、單機除塵器、倉頂除塵器、旋風(fēng)除塵器、洗滌塔、活性炭吸附箱、靜電除油設備等。
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